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李坷检的空间

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  • 李坷检
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    年龄:35岁
    地区:长春市
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游记评论

  • 新仪(yyjay8888) 2010/03/01
    呵呵,看你怎么去理解了
  • 新仪(yyjay8888) 2010/02/28
    呵呵,黄金插在牛粪上还是会发光的,哈哈,文字有点臭臭
  • 新仪(yyjay8888) 2010/02/28
    呵呵,这就对了!
  • 新仪(yyjay8888) 2010/02/24
    花了一上午的时间看完了,刚还被领导发现了,不过没关系,真的好
  • 新仪(yyjay8888) 2010/02/24
    肯定是永生难忘的一天吧
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  • 川藏骑行(13 大结局)

  • 作者:李坷检 时间:2010年01月10日 17:31 天气:晴朗 心情:一般
  • 目的地:祇園(京都)


  •   
       6月29日,早上八点多起床,虽然没有下雨,但天阴得很厉害,吃过早饭,开始下小雨。从波密出来,每天都能遇到雨,相比进入雨季了。
       10点在八一出发,雨逐渐变大,这没有影响大家的心情,在雨中沿着美丽恬静的尼洋河骑行。雨时大时小。中午在百巴镇吃午饭时与已经停了。路两边有很多门巴族的民居,门巴族的门很有特点也很漂亮。吃过午饭继续前行,在318国道4321公里处休息时,遇到反向自驾的山西车友,问我们前边的路况,闲聊中说道了酒,一位热心的大哥执意送我们两瓶白酒,在半推半就中我们收下了。这是我们在路上遇到的第二热心人(第一的是VIVI在东达山遇到的车友)。这两瓶酒一瓶在我们到拉萨的时候喝了,另一瓶打算环岛的时候喝。告别几位车友,继续骑行,刚过4333公里处开始下雨,雨势越来越大。每当看到前边有大片建筑时总以为到了工布江达,但在一次次的希望中,一次次的失望了。最后大家在雨中连续骑行25公里后到达工布江达,时间已经是20:45了。匆忙的洗澡吃饭,休息的时候已经24点了。
      
       全天骑行:132公里。海拔:八一(2930米)-工布江达(3330米)


       6月30日吃早餐的时候雨下的不是很大,但在一切都准备好要出发时,雨突然变大,这是我们一路上遇到最大的雨。不能等了,大家冒雨骑行,当时的温度很低,我上边穿着冲锋衣,下身穿着短裤,凉鞋,手脚很快冻的麻木,僵硬,刹车换挡都很困难。骑了13公里后雨变的小了点,这时大家才有点心情看路边的风景,群山在雨中显得更加动人,山顶被云雾笼罩,山头时隐时现,感觉人在一张美丽的风景画中。继续在时大时小的雨中骑行,温度还是很低。20多公里后我们到了这条路上的另一个经典:中流砥柱。骑行63公里时到了加兴乡,这时今天唯一能吃午饭的地方。吃过午饭,雨停了,骑出几公里以后太阳出来了。西藏的雨季就是这样,早晚经常下雨,中午雨过天晴。太阳出来温度身高的很快,没用多久,就把地面和身上的衣服晒干。不知道是中午吃的多了,还是上午温度低消耗的能量多,我和乾哥都有了类似高反的症状,骑车的时候眼睛已经睁不开了。我俩商量一下,决定在路边的石堆上睡一会。不知道睡了多久,我被路过的汽车吵醒,过一会乾哥也醒了,他说自己穿着黑的骑行裤,被太阳晒得烫醒了。睡醒后感觉好了很多,开始撵前边的队友,队友在前边不远的4444公里处等我俩。由于天气变好,大家有了今天翻越米拉山垭口的想法,但在休息的时候山上下来的司机说山上正在下雪,大家放弃了这个想法。后来事实证明这个选择是正确的,我们到松多不久,突然变天,狂风暴雨,房屋都在摇晃。四点多到达松多,几十家饭店的老板都出来迎接我们几个人,当听说只有我们几个的时候都扫兴的散开了。这天我们住的是川藏线上最差的,外边下大雨,屋里下小雨,队友半夜都被漏到屋里的雨水浇醒。盖得被看上去很干净,但有很难闻的味道。出门在外不能在乎这些了。拉萨明天就要到了!!
       
       全天骑行:100公里。   海拔:工布江达(3330米)-松多(4170米)


      7月1日天刚刚亮,大家就出发了,温度比昨天还要低,大家的手很快被冻的僵硬,后来乾哥说手冻的不能变速了。四周山上白茫茫的,都是昨晚下的雪。29公里到了川藏线上的最后一个垭口米拉山垭口。一个难度很低的垭口,只有最后的6-7公里是比较陡的坡。10:30到达垭口,这里和其他的垭口有很大的不同,建的很漂亮,各种设施很全,包括一个环保厕所。我们到得时候有几百名游客,我们的单车也成了游客的拍照的道具。在垭口简单的拍照快速下坡。一口气来到20公里外的日多镇,休息时大家决定到60多公里外的墨竹工卡吃午饭。我和阿堃在前边用三十多公里的速度领骑,一个小时休息一次,那种感觉....虽然累但很舒服,这使我又想起了20岁时踢足球满场飞奔的感觉。下午两点到达墨竹工卡。三点十五在墨竹工卡出发时每人带了一瓶拉萨啤酒,准备在4632处庆祝我们的成功。下午六点半到达了这次骑行的终点----318国道4632公里处。那一刻大家心里没有太多成功后的喜悦,更多的是快要分开的失落感。
      6月2日-7月1日,虽然是短短的一个月,但大家在一起同吃住,共患难,已经成为生命中最宝贵的一部分。谁都知道马上要分开,不知道是否还能下次相见...........。
       
      全天骑行:183公里。  海拔:松多(4170米)-米拉山垭口(5013米)-拉萨(3560米)。


      6月5日-7月1日,由成都梦之旅---拉萨风马飞扬共骑行2170公里,骑行23天,休息4天。
      最快车速:然乌-波密  64.1km/h   最多日骑行:松多-拉萨  183km  
      最高日均速度:松多-拉萨  22km/h
      共13个垭口:折多山垭口(4289米).高尔寺山垭口(4412米).剪子弯山垭口(4659米).卡子拉山垭口4718米).海子山垭口(4685米).宗巴拉山垭口(4170米).拉乌山垭口(4338米).觉巴山垭口(3930米).东达山垭口(5008米).业拉山垭口(4658米).安久拉山垭口(4325米).色季拉山垭口(4358米).米拉山垭口(5013米)。 
     

  • 评论(7) 阅读(224)
221v7w03867i4j5h18~2010-3-16 12:11:12~9DCCA9B3C3~131v9w9u435i5j1h51~008v5w2u3g1i2j4h0s~~

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