6月21日，九爷队之"女爷们"VIVI的"十八岁"生日，大家没有准备礼物，只能送她一个拥抱和简单的祝福。比了避免和前一天的军车队在怒江七十二弯相遇，大家等车队走后才出发。后来回想，如果在山上看车队在怒江七十二弯行驶，将是十分壮观的。
出发前问旅店老板业拉山垭口的情况，老板指着电线杆说，顺这电线杆就可以走到垭口，很多人都是这么走的，大家想想高尔寺山抄近路失败的教训，一笑了之，没有抄近路。邦达出来不远，一只流浪狗紧紧的跟着我们，我们休息，它也休息，我们快骑它就抄近路，一直跟到业拉山垭口，段兄一再叮嘱我们不要喂它。
骑了13.6公里，318国道3709公里处到了业拉山垭口（4658米）。因为垭口的周围是比较开阔的洼地，使人站在垭口时感觉周围的山都在你的脚下，很有一览众山小的感觉，很远很远的地方还有几座雪山。
开始下山了。很早就知道怒江七十二拐是“川藏线上第一大天险”，非常“雄壮”，但我们还没有看出一点点眉目出来。车子在好路上又走了大约2公里，就开始从两边小山的夹缝中看见前面山坡上的一些弯弯扭扭的公路了，再往前…… 我要震惊了！看看前面的山坡！看看山坡上面的公路！游龙走蛇一样盘盘绕绕，爬满了所有地方！太壮观了！我现在找不出更合适的语言来表明我们当时的心情，对于骑车旅行的我们，看见这样的公路就如同最狂热的追星族看见了自己日夜思念的梦中偶像一样，可以用膜拜来形容。只有在最伟大的山水间人类才能创造出同样伟大的奇观！ 以前在《中国国家地理》318特刊那一期见过72拐的图片，当时惊叹不已。而如今，我也来到了这里，经历 百转千回后，亲身站在这里俯瞰那曾经的梦想，这种感觉实在太美妙了。（VIVI语） 远眺 完七十二弯开始有间距的下山，我和队长乾哥收尾，没走多远乾哥的后轮爆胎，用了10多分钟的时间换好备胎，开始追赶前边的队友。十多分钟，30公里的速度，我居然清楚的看到队友就在我们脚下放坡。为了追上前边的队友，我俩的速度有时达到了40公里以上。在半山腰看到了一个可能是因为条件艰苦而废弃的村庄。用了将近一个小时的时间，结束了变态的七十二弯，进入了一个充满绿色的小村庄，这是进入八宿前唯一的绿色。下坡结束了，但变态还在继续，路况很差，不单有碎石，还有许多标准的搓板路，速度超过20公里，五脏六腑感觉就被颠地错位，连码表显示的数据都看不清。终于又看到了前边的队友，小P孩的后胎也爆了，这是他的第N次爆胎了，我俩赶到的时候正好补完胎。再往前走，就可以看到了那个废弃的餐馆，现在已经被骑行者改成了一座涂鸦楼。据说中央五套报道过它，以前无数次在别人的游记中看到涂鸦楼，曾无数次向往，想不到今天此刻，我就站在这里，感觉像做梦一样。前后几十公里，只有此处可以遮阳休息。但太阳晒的厉害，越休息越烦躁，不如吃完东西后继续赶路。 出涂鸦楼，前面就是怒江桥，桥上有官兵把守，绝对不允许拍照，我们看到了一个军人检查自驾者的相机。路过怒江桥的时候，向值班的兵哥哥要了些热水，兵哥哥帮我们把已经空了的瓶子都灌满了水，他们艰苦的常年驻守在那里，向他们致敬。而现在回想起来，若不是那些救命的热水，恐怕我们早就撑不住了。 过了怒江桥12公里烂路结束，但崩溃并没有结束，路连续的起伏，温度很高，补充的水很快就和完了。后来逆风逐渐增大，最后的20公里基本是平路，但大家骑了4个小时，这期间大家因为太累在路上睡了几次。晚上八点到了八宿县城，刚进县城我的后胎就爆了，这是我全线唯一的一次爆胎。
全天骑行:97公里 海拔:邦达（4015米）-业拉山（4658米）-八宿（3225米）
6月22日早就点在八宿出发，快出城的时候吕子把一个骑摩托车的人晃到了水沟了，大家都没有停车，不约而同的加速跑掉了。今天的路是不断的起伏，有时觉得明明是下坡，可骑过去回去一看，还他妈的是上坡！有时在弯道可以看到前边有几个连续的起伏。不过坡度很缓，路也很好，对于我们这些身经百战的人来说，这样的路应该不成什么问题。 今天的逆风问题很严重，一开始大家的状态都不是很好 。经过几次休息，状态调整好了，速度连续在35-40之间。再往前走，植被越来越多，就有些草原的景色了，雪山也越来越多了，沿着草原一直走，风景很漂亮，河水的颜色也变成了很漂亮的颜色 。
下午两点到到达吉达乡，我们的午餐就是在吉达乡唯一的餐馆解决的。出了吉达乡，路由起伏变成了缓上坡，骑起来很吃力，在里垭口几公里时路变得很平，没有一点爬坡的意思。大家以时速30公里的速度冲到垭口。安久拉----很美的名字，但垭口的风景却很一般。
下山的风景就大不一样了，海拔逐渐降低，植被也茂盛了起来，油绿的草坡上伸延着深色黑树林，山上偶尔还有瀑布飞流而下，公路在树木的簇拥下伸向远方。远处的雪峰高耸，在连绵的山脉中欲语还休。快临近然乌的时候，还有一段数公里长防止山上落石的走廊，置身其中仿佛是在园林中骑行一般，但绝对不能掉以轻心，走廊是下坡，阳光晃得人有些不适应，速度可以很轻松的达到50公里以上，如果撞上走廊的柱，最少也是车毁人伤。
出了走廊就是然乌，我们住在然乌湖边的平安旅店。有两间客房时建在湖水中的木屋，大家到这里的第一感觉就是：休息两天。坐在小木屋外的长凳上，四周是湖水，稍远一点是一片片金黄的油菜花，湖边的草甸上散落着三五只牦牛，湖的四周是高山，山的下部是茂密的森林，山边是常年不化的季雪，多多的白云点缀在山间，-----人间仙境。
晚饭是在湖上的小木屋吃的，感觉很特别。晚饭吃过后当然不可能尽兴，于是就去提了两箱啤酒，大家坐在湖边的长椅上尽情开喝，反正醉了可以随便往湖里吐，困了旁边就是床，内急了嘛我就不往下说了，看看变黄的湖水你就知道了吧。老板免费赠送了几盘炒黄豆；吕子发扬了他那好好学习天天向上的优秀品质，主动向我学习开酒的方法，然而愿望是美好滴，现实是残酷滴，差距是巨大滴；直到拉萨分手前一天晚上他才学会，他也付出了沉痛的代价（下文交代）。最最最出名的就是VIVI抱着唱不惊人死不休的态度，嚎出了那句：“星星，还是那个星星......”把大伙雷的是外焦里嫩啊；乾哥还当场借用本山大叔小品里那句话：vivi，别人唱歌要钱，你唱歌要命啊。 这喝啊喝，不知道喝了多少，不知道喝到了几点......好久没喝过这么爽了。这回我们第一次喝到了传说中的拉萨啤酒，口感比雪花好多了。从此，拉萨啤酒就一直陪伴我们到拉萨。
全天骑行：93公里 海波：八宿（3225米）-安久拉山垭口（4475米）-然乌（3960米）
6月23日，然乌休整，早上和段兄出去拍照，第一次近距离的接触磕长头的朝拜者，一个单独的朝拜者，推着一个板车，将车推出几公里以外，在回到起点，三步一扣，十分的虔诚。第二天，我们出发8公里时又遇到了他，一天他只能走8公里，在敬佩他对信仰执着和虔诚的同时，也为他们的**感到痛心。
晚上继续着一路上延续下来的光荣传统，喝酒,聊天。vivi在这天又一次留下了“星星，还是那个星星”的千古绝唱。
然乌平安旅店：318国道--3881公里处。
未完待续